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IT之家 2 月 9 日音问，今天凌晨，据外媒 Carscoops 报说念，丰田此前发布的世纪 Coupe 见地车已接近量产阶段，而其能源成立可能远比外界预期更激进。这款定位于世纪品牌旗舰的双门车型或将毁掉 GR GT 使用的 4.0L 双涡轮 V8，转而采纳双涡轮 6.0L V12 插混系统。
这一采取与丰田将世纪打酿成独处超豪华品牌的政策场合高度一致。目下尚无法阐述该 V12 发动机是全新成立，还是基于现存结构演化而来，其轮廓输出功率据称将跳动 800hp。
夙昔多年，世纪轿车一直使用丰田自研的 12 缸发动机，直到 2018 年第三代 G60 车型才改用混动 V8 系统，最大功率为 425hp。
日媒《Mag X》则冷落了一种推测有忖度打算，即组合两台良马 3.0L 涡轮直列六缸发动机，该发动机目下搭载于行将停产的 Supra。不外，这一设念念濒临授权与品牌定位两方面浮松，因此确凿度有限。
为匹配高性能定位，世纪 Coupe 展望将标配 E-Four 电四驱系统，变速箱则可能在 8 挡与 10 挡自动之间采取。
从联想来看，量产车展望将全体接续客岁 10 月见地车的格调，玄色轮拱与较高的车身姿态等部分偏向 SUV 的元素可能被弱化，偶而会出当今最终版块中。
内饰布局也有调遣空间。见地车采纳顶点的双座礼宾联想，实用性有限，量产车型更可能采纳老例四座结构，以均衡豪华感与使用场景。
售价方面，世纪 Coupe 将以限量样子销售，订价明显高于平凡豪华车型。日本商场起售价展望跳动 3000 万日元（IT之家注：现汇率约合 132.2 万元东说念主民币），高配版块可能达到 5000 万至 7000 万日元（现汇率约合 220.3 万至 308.4 万元东说念主民币）区间，与宾利欧陆 GT、劳斯莱斯魅影处于归并价钱层级。
不同于单纯追求虚耗，世纪 Coupe 还被堤防于体现丰田一贯强调的可靠性与历久性。音问东说念主士称，该车指标是在高端性能与长久使用价值之间杀青真确的无妥洽均衡。
量产版世纪 Coupe 展望将在 2027 年发布配资炒股官网，时辰节点对应世纪品牌 60 周年，并与其独处品牌化同步激动。
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